شبكات واتصالات

Qualcomm توحد معايير تقنيات الاتصال المركبي عالميا

عبود سليمان 20 أكتوبر 2026 2 دقيقة
مشهد حضري يوضح تقنيات الاتصال المركبي المتطورة من Qualcomm في الشوارع
ع 18px
الموجز
  • أعلنت شركة كوالكوم عن تحديث منصة شرائح الاتصال المركبي لدعم معايير عالمية موحدة عبر منصة واحدة تسمل إضافة المعيار الياباني.
  • تتضمن المنصة المحدثة دعم معيار ARIB-T109 الياباني بتردد 760 ميجاهرتز إلى جانب نطاق 5.9 جيجاهرتز والتوافق مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
  • يقلل هذا التوحيد من تعقيدات التصنيع والتكاليف المرتبطة بها لمصنعي السيارات والمطورين لنشر تقنيات الأمان على نطاق عالمي وبوتيرة أسرع.

أعلنت شركة كوالكوم عن تحديث منصة شرائح V2X (الاتصال بين المركبة وكل شيء) لتدعم معايير عالمية موحدة عبر منصة واحدة. تهدف هذه الخطوة، التي شملت إضافة معايير إقليمية جديدة، إلى تسريع تبني تقنيات السلامة المتصلة وتقليل حوادث الطرق عالمياً من خلال توحيد المواصفات التقنية التي تعتمد عليها السيارات الحديثة.

منصة عالمية موحدة لتقليل تعقيد التصنيع

تواجه شركات صناعة السيارات تحدياً تقنياً يتمثل في اختلاف الترددات والمعايير المستخدمة لربط السيارات بالبنية التحتية من منطقة إلى أخرى. وبحسب كوالكوم، فإن دعم المعيار الياباني (ARIB-T109) إلى جانب نطاق 5.9 جيجاهرتز المدعوم مسبقاً، سيلغي الحاجة إلى تطوير أجهزة ومكونات مخصصة لكل سوق على حدة.

هذا التوحيد يقلل من تعقيدات التصنيع والتكاليف المرتبطة بها، مما يسمح لشركات السيارات بنشر تقنيات الأمان في مركباتها على نطاق عالمي وبوتيرة أسرع، دون القلق بشأن التوافق مع الأنظمة المحلية في كل دولة.

استشعار المخاطر خارج نطاق الرؤية

تعد تقنية V2X عنصراً محورياً في أنظمة الأمان الحديثة، فهي تعمل بمثابة "مستشعر" لا يعتمد على خط الرؤية المباشر. وبينما تعتمد الكاميرات والرادارات التقليدية على ما تراه أمامها مباشرة، تتيح تقنية كوالكوم للمركبة التواصل المباشر مع محيطها لاكتشاف المخاطر خلف المنعطفات أو العوائق التي تحجب الرؤية.

تساهم هذه التقنية في حماية الركاب والمشاة وراكبي الدراجات من خلال تنبيه السائق أو نظام القيادة الآلي بوجود خطر محتمل قبل ظهوره فعلياً في مجال الرؤية، وهو ما يعزز من قدرة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) على اتخاذ قرارات استباقية.

رؤية مشتركة نحو "صفر حوادث"

يأتي هذا التوجه ضمن مبادرة "Vision Zero" العالمية التي تهدف للقضاء تماماً على وفيات الطرق من خلال التعاون بين قطاعات التكنولوجيا والنقل. وقد رحبت شركة تويوتا اليابانية بهذا التوسع، حيث أشار كيجي ياماموتو، رئيس مجموعة المعلومات والاتصالات الرقمية في تويوتا، إلى أن مواجهة حوادث الطرق تحدٍ عالمي لا يمكن لشركة واحدة أو منطقة واحدة حله بمفردها.

وتعتبر كوالكوم أن استثمارها في تقنيات قابلة للتشغيل البيني عالمياً هو الخطوة الأهم لجعل الطرق أكثر أماناً في جميع المناطق الجغرافية، مما يدعم تطوير أنظمة نقل ذكية وأكثر كفاءة في المستقبل.

المعايير التقنية والتوفر

تتضمن المنصة المحدثة من كوالكوم المواصفات التالية لضمان التوافق العالمي:

  • دعم معيار ARIB-T109 الياباني بتردد 760 ميجاهرتز.
  • دعم نطاق 5.9 جيجاهرتز المستخدم في معظم عمليات نشر V2X عالمياً.
  • التوافق مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) لتعزيز الأمان.
  • القدرة على التواصل المباشر مع البنية التحتية الذكية والمشاة وراكبي الدراجات.

يمثل هذا التحديث لمصنعي السيارات والمطورين فرصة للانتقال نحو منصات أجهزة موحدة بدلاً من تشتيت الجهود في إصدارات إقليمية، مما يمهد الطريق لدمج ميزات الأمان المعتمدة على الاتصال كمعيار أساسي في الأجيال القادمة من السيارات.

المصدر: Qualcomm

مشاركة:
عبود سليمان

مؤسس تك العرب ورئيس تحريره. يشرف على تغطية أخبار التقنية من مصادرها الرسمية، وعلى شروحات التطبيقات والألعاب، وحلول المشكلات الشائعة في الهواتف وأنظمة التشغيل.

0 تعليقات
انضم إلى المحادثة
← المقال السابق
كيفية عمل نسخة احتياطية لبيانات Android واستعادتها
المقال التالي →
ميزة Visions تغير رؤيتنا للعبة Final Fantasy Resonance